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 变排量压缩机     |      2019-03-05 15:24

  虽然2018年汽车整体产量和销量下滑,但是新能源汽车却逆势增长,且增长幅度较大。新能源汽车必定采用电驱动自动调节空调系统,电动涡旋式压缩机被国内外行业公认为最理想的电驱动空调压缩机。随着新能源汽车产业的快速发展,涡旋式压缩机前景广阔。

  汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器(膨胀装置)、蒸发器四个部分组成。其中压缩机是汽车空调系统的心脏,是制冷剂能够在系统内循环的动力源。压缩机将低温低压制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂,经过冷凝器将制冷剂变成中温高压液态制冷剂,然后通过节流膨胀装置变成低温低压液态制冷剂,最后通过蒸发器变成低温低压气体制冷剂。蒸发吸收周围大量热量,之后低温低压制冷剂被吸入空调压缩机进行下一个制冷循环,周而复始,达到降温效果。

  根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。斜盘式汽车空调压缩机目前占比49%,涡旋式汽车空调压缩机占比为9%左右。

  与其他类型压缩机相比,涡旋式压缩机由于连续回转、连续吸排气、涡旋回转半径小等特性,在效率、功耗、降噪等方面具有优势;同时,在加工难度、成品率、输出冷量上有着劣势。凭借着高效率、低噪音、高可靠性,涡旋式压缩机在制冷行业得到了迅猛的发展。目前已经广泛的应用于家用空调,中央空调、汽车空调,空气压缩等各个领域。

  综合来说,各类汽车空调压缩机中,涡旋式压缩机效率最高,较旋叶式压缩机效率提高了10%,旋叶式比斜盘式效率高8%。

  在汽车空调领域中,涡旋式压缩机被称为第三代压缩机,正在以其独特的性能优势逐渐代替传统的斜盘式压缩机和旋转式压缩机,尤其是在新能源汽车领域。

  新能源汽车是汽车行业发展的大势所趋,经过几年的市场培育和发展,我国新能源汽车行业已取得长足进步,产量和销量在2018年增长较快。据中汽协数据显示,2018年,我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%;其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,同比分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,同比分别增长122%和118%。

  虽然2018年汽车整体产量和销量下滑,但是新能源汽车却逆势增长,且增长幅度较大。分产品结构来看,商务车等高端汽车销量仍保持正增长,只有小排量乘用车产销量出现下滑,反映了我国汽车行业产品结构正逐渐调整,未来将更好更快的发展。

  新能源汽车必定采用电驱动自动调节空调系统,电动涡旋式压缩机被国内外行业公认为最理想的电驱动空调压缩机。随着新能源汽车产业的快速发展,涡旋式压缩机前景广阔。

  以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国汽车空调压缩机行业市场需求与投资战略规划分析报告》。

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